Intercambiador de calor

Intercambiador de calor es el intercambiador de calor de placas. Uno está compuesto de múltiples placas, delgado, ligeramente separadas que tienen áreas superficiales muy grandes y pasajes de flujo de fluido para la transferencia de calor.

Esta disposición apilada de la placa puede ser más eficaz, en un espacio dado, que el depósito y tubo de intercambiador de calor. Los avances en la junta y la tecnología de soldadura han hecho que el intercambiador de calor de placas de tipo cada vez más práctico. En las aplicaciones de HVAC, intercambiadores de calor de las grandes de este tipo se llaman placa y marco; cuando se usa en circuitos abiertos, estos intercambiadores de calor son normalmente del tipo de junta para permitir el periódico de desmontaje, limpieza e inspección.

Hay muchos tipos de permanentemente unidos intercambiadores de calor de placas, como las variedades de la placa de inmersión soldadas y soldadas al vacío, y que a menudo se especifican en bucle cerrado para aplicaciones tales como refrigeración. Intercambiadores de calor de placas también difieren en los tipos de placas que se utilizan, y en las configuraciones de dichas placas. Algunas placas se pueden marcar con «chevron» u otros patrones, donde otros pueden tener aletas mecanizadas y / o ranuras.

Intercambiador de casco y tubo

Intercambiadores de calor de casco y tubos consisten en una serie de tubos. Un conjunto de estos tubos contiene el líquido que debe ser calentada o enfriada. El segundo fluido corre sobre los tubos que están siendo calentados o enfriado de modo que puede proporcionar el calor o absorber el calor necesario.

Un conjunto de tubos se llama el haz de tubos y puede estar compuesta de varios tipos de tubos: llanura, longitudinalmente con aletas, etc Shell y los intercambiadores de calor de tubos se utilizan normalmente para aplicaciones de alta presión (con presiones superiores a 30 bar y temperaturas mayores de 260 ° C). Esto es porque el depósito y los intercambiadores de calor de tubo son robustos debido a su forma.

Aleta de placa de intercambiador de calor

Este tipo de intercambiador de calor utiliza «sandwich» pasajes que contienen aletas para aumentar la efectividad de la unidad. Los diseños incluyen flujo cruzado y contra flujo, junto con las configuraciones de aletas de varias maneras, tales como aletas rectas, las aletas de compensación y las aletas onduladas.

Intercambiadores de placas y la aleta de calor son generalmente hechas de aleaciones de aluminio que proporcionan una mayor eficiencia de transferencia de calor. El material permite que el sistema funcione a una temperatura más baja y reducir el peso del equipo. Placa y los intercambiadores de calor de aletas se utilizan sobre todo para los servicios de baja temperatura como el gas natural, el helio y el oxígeno las plantas de licuefacción, plantas de separación de aire y las industrias de transporte, como motor y motores de aeronaves.